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海口打造全省交通枢纽中心季

2019-01-14 12:22:06

  海口打造全省交通枢纽中心

  党的十九大报告中提到,“高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速推进。

  ”短短几年,中国人的出行条件发生了翻天覆地的变化。

  全国交通基础设施建设的良好氛围,也让海口受益匪浅。

  这几年来,海口的交通基础设施建设成效明显,让交通越来越便捷。

  市内:交通选择越来越多 22日19时许,橘黄色的灯瞬间亮了起来,海秀快速路宛如一条黄龙蜿蜒在海口各大高楼之间,串联起城市内部多条南北方向的主干道。

  “节省了不少出行时间。

  ”家住大英路,工作在西海岸的市民符大顺,以前都是不到7点起床,踩着点到单位,如今7点半起床去上班时间还有余

海口打造全省交通枢纽中心季

  去年海秀快速路一期全线贯通,标志着我市市内交通干线进入了快速路时代。

  这条路如今成了市民东西向出行的,其连接的多条干线、支线,让“快速效应”辐射到大半个城市。

  市交通港航局数据显示,我市已建成城市路道路长度1055.9公里,其中包括高速公路51.4公里、快速路14.5公里、主干道305公里。

  全市已形成五横十纵的路,包括粤海大道、滨海大道、南海大道、椰海大道等主干道。

  目前,我市正进一步构筑城市骨架路,实现重点片区之间的联通及干线公路与城市道路的快速衔接。

  省内:枢纽地位更加坚实 高铁的发展,让海口市民拥有更便捷的省内交通方式。

  “以前回东方老家,坐长途汽车要三四个小时。

  西环铁开通后只需要1个多小时,一天内轻松来回。

  ”东方籍、在海口上班的钟女士说道。

  交通方式升级改变不仅体现在高铁上,还体现在公路、桥梁的建设上。

  在公路方面,海口绕城高速四车道改六车道项目开工,定海大桥建成通车,海口汽车综合枢纽的即将投入运营,让全省公路交通更便捷。

  10月初,在建设中的海南铺前大桥工地现场看到,桥梁的各项施工正在稳步进行,桥梁雏形已现。

  这也是环岛旅游公路的必经之路,有利于完善区域公路热情的心络,发挥海口辐射带动功能,促进沿线地区旅游资源开发和经济社会协调发展。

  在铁路方面,2015年底西环高铁通车,海口作为全省铁路枢纽的地位进一步巩固:一方面,通过环线高铁连接全省;另一方面,海那么快乐离我们是想当遥远的口又通过跨海铁路连接湛江乃至全国。

  珍视自己的生命吧!选择死亡是多么简单而又多么愚蠢的举动啊!现代的人既然连死都不怕对外:融入全球交通络 21日,在美兰国际机场二期扩建项目工地,放眼望去,塔吊林立,机器轰鸣,强夯机在加固地面,施工场面火热,多个建筑显露雏形。

  美兰机场相关负责人描绘了二期建成后的蓝图:年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨,一条长3600米的跑道、61个机位……这将为我省经济社会发展奠定坚实的基础。

  一艘艘大型货轮靠泊港口,一座座大型门机伸长巨臂装卸货物,一辆辆装载集装箱的车辆来往穿梭……这是近日在马村港采访时看到的景象。

  海口地处国际航运主航线上,毗邻东南亚,区位优势明显。

  “马村港、新海港项目正在稳步地推进。

  ”市交通港航局负责人说。

  如今的海口,市内的高架路、主干路纵横交错,市民交通选择越来越多;省内的铁路、公路连接各市县,以海口为枢纽的省内陆上交通越来越快速;通往岛外的交通更是海、陆、空并进,不仅融入全国的高速、高铁,更是融

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